أزمة جديدة تلاحق طيران قطر بمجلس النواب الأمريكي

  • فايننشال تايمز

تنظيم الحمدين على أعتاب صفعة جديدة، ستهدم باستثماراتها في الولايات المتحدة الأمريكية بسبب قلق مجلس النواب من الانتهاكات القطرية التي انتهكت اتفاقية "الأجواء المفتوحة".

كشفت صحيفة فايننشال تايمز البريطانية، أن هناك أزمة تلاحق شركة الخطوط الجوية القطرية بالولايات المتحدة الأمريكية، وأن هناك دعاوي نيابية ضد طيران قطر بسبب دعم شركة الطيران الإيطالية "Air Italy" وإعطائها ميزة غير عادلة بزيادة مسارات الشركة الإيطالية إلى الولايات المتحدة.

وأكدت الصحيفة أن بيتر ديفازيو من ولاية أوريغون، الذي سيرأس لجنة النقل عندما يسيطر الديمقراطيون على مجلس النواب في يناير، قلِق من الشركة القطرية، التي تمتلك حصة 49% في الشركة الإيطالية، وتشارك في ممارسات مناهضة للمنافسة لمساعدة الشركة الإيطالية على أن تطير إلى وجهات جديدة في الولايات المتحدة.

وأضاف أنه يحقق فيما يتردد بأن الخطوط الجوية القطرية منحت الشركة الإيطالية 50 طائرة لتمكينها من توسيع مساراتها الأمريكية، لكنه أشار إلى إن قلقه الأوسع يتمثل في أن شركات الطيران في الشرق الأوسط تهدد الصناعة الأمريكية لأنها تتلقى إعانات حكومية.

وتأتي تصريحات ديفازيو في الوقت الذي تُكثف فيه أكبر شركات الطيران الأمريكية - يونايتد إيرلاينز وأمريكان إيرلاينز ودلتا - جهود الضغط لإقناع إدارة ترامب بالتعامل مع التهديد الاقتصادي من شركات الطيران الخليجية.

ووفقا لما نقلته الصحيفة فأن روسين ديميتروف، رئيس العمليات بالشركة الإيطالية، كان قد قال ردًا على الاتهامات: "لديّ جميع الوثائق لإثبات أن طائراتنا مُستأجرة ومن أين استُأجرت. صُدمت وفوجئت من أن أحد أعضاء الكونجرس يمكنه تقديم مثل هذه التعليقات التي لا أساس لها من الصحة".

وأكد ديميتروف إن ديفازيو والناقلات الأمريكية بحاجة إلى النظر بمشاريعهم الخاصة واستثماراتهم في صناعة الطيران الأمريكية، مثل تلك الموجودة بين دلتا وفيرجن أتلانتك وشركات الطيران الصينية.

يذكر أن في شهر يناير، توصلت الولايات المتحدة إلى "تفاهم" مع قطر بشأن تنفيذ اتفاقية "الأجواء المفتوحة" التي تهدف إلى منع التجاوزات في السوق الأمريكية.

وكجزء من هذا التفاهم، أكدت قطر إن شركة الطيران الوطنية لا تعتزم توسيع رحلات "الحرية الخامسة"؛ وهي مسارات من الخليج إلى الولايات المتحدة تُلاقي ركابها في أوروبا. لكن شركات الطيران الأمريكية اتهمت الخطوط الجوية القطرية بانتهاك روح الصفقة باستثماراتها في شركة الطيران الإيطالية.

وفي الأسبوع الماضي، قال أوسكار مونوز، الرئيس التنفيذي لشركة طيران يونايتد، إنه "يعارض بشدة" النسخة الإيطالية من قطر، ووصف الوضع بأنه "ضربة لإدارتنا" فيما يتعلق بصفقة السماوات المفتوحة، وقال إن يونايتد وأمريكان ودلتا "متفقين بشكل وثيق للغاية بشأن هذه القضية".

ومن جهة أخرى، كان أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية،  قد أكد رفضه لمزاعم شركات الطيران الأمريكية؛ قائلًا إن حصة شركته في الشركة الإيطالية كانت بنفس حجم حصص "دلتا" في كل من "فيرجن أتلانتيك" و"إيرومكسيكو".

قال الباكر: "الجهود الرامية إلى وصف استثمارات القطرية في شركة الطيران الإيطالية على أنها تتعارض مع التفاهمات بين الولايات المتحدة وقطر التي تم التوصل إليها في شهر يناير من هذا العام، هي في الأساس بعيدة تمامًا عن الصحة. لا تتضمن التفاهمات أي ذكر من أي نوع، ناهيك عن حظر، لاستثمارات شركات الطيران عبر الحدود".

وأكد "الباكر" إن الجهود الرامية إلى وصف مسارات الخطوط الجوية الإيطالية باعتبارها رحلات حرية خامسة كانت "خاطئة" لأن القطرية لم يكن لديها اتفاق مشاركة الرمز مع الناقل الإيطالي. كما قال إن هذا الترتيب يتماشى مع اتفاق الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة الذي يحكم قدرة شركات النقل الأمريكية والأوروبية على السفر إلى وجهات في أسواق بعضها البعض

ومن جهة أخرى أكدت شركات الطيران الأمريكية أن قطر دعمت شركة الطيران الوطنية لديها بمليارات الدولارات في صورة دفعات نقدية وضمانات قروض ووقود رخيص؛ مؤكدين أن حكومة قطر موّلت رعاية الشركة لنادي برشلونة الإسباني لكرة القدم بقيمة 171 مليون دولار على مدار خمس سنوات.

وأشاروا إلى أن الشركة الإيطالية لم تكن قادرة على التوسع في الولايات المتحدة دون مساعدة من الخطوط الجوية القطرية.

يقر بعض الأشخاص المُطلعين على جهود الضغط التي تقوم بها شركات الطيران الأمريكية بأن هناك القليل الذي يمكن أن تقوم به الخطوط الجوية من وجهة نظر قانونية، نظرًا لعدم وجود بنود قابلة للإنفاذ في الصفقة؛ حيث لا تحظر صفقة السماء المفتوحة حقوق الحرية الخامسة.

عثرت شركات الطيران الأمريكية على دعم بيتر نافارو، الصقر التجاري في البيت الأبيض ومؤيد لفلسفة "أمريكا أولًا" من دونالد ترامب. تُظهر انتقادات ديفازيو إحدى الطرق التي يتفق فيها بعض الديمقراطيين مع البيت الأبيض.

قال: "القضية الأخرى هي خسارة صناعة أخرى لصالح منافسين خارجيين، وخسارة كل الوظائف التي تقترن بها".

كما استفادت شركات الطيران الأمريكية من دعم تيد كروز، عضو مجلس الشيوخ عن ولاية تكساس، و11 من الجمهوريين الآخرين، الذين حثوا الإدارة على مراجعة ما إذا كانت قطر تمتثل لاتفاقية السماء المفتوحة بين الولايات المتحدة وقطر وتفاهم يناير.

وتقوم الشركة الإيطالية حاليًا بالتحليق من ميلان إلى ميامي ونيويورك، هذا الأسبوع، قالت إنها ستبدأ السفر إلى شيكاغو العام المقبل، بالإضافة إلى الطرق المؤدية إلى لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو التي تم الإعلان عنها في وقت سابق.

قال سكوت ريد، من الشراكة من أجل سماوات مفتوحة وعادلة، وهي مجموعة تُمثِّل الخطوط الجوية الأمريكية: "تستخدم قطر الشركة الإيطالية كحصان طروادة تم بناؤه من أموال مدعومة لتجنب التزاماتها تجاه إدارة ترامب وإطلاق مسارات حرية خامسة جديدة".

من المقرر أن يجتمع مسؤولون أمريكيون وقطريون الشهر المقبل لمناقشة كيفية تنفيذ اتفاق الأجواء المفتوحة، والتي بمقتضاها وافقت قطر على أن تكشف الخطوط الجوية القطرية عن أي معاملات جديدة، وتدفع التكلفة الكاملة للعمل انطلاقًا من مطارها الدولي، وإجراء أي معاملات مع الشركات المملوكة للدولة بشروط تجارية.

 
إقرأ أيضًا
ذا إنڤيستيجيتيڤ چورنال: الدوحة مولت الإخوان في هولندا والاستخبارات حذرت من خطرهم

ذا إنڤيستيجيتيڤ چورنال: الدوحة مولت الإخوان في هولندا والاستخبارات حذرت من خطرهم

خلال الأعوام التالية لـ2008، بات واضحًا تركيز استراتيجية الإخوان على المدن الكبيرة، وخاصة أمستردام وروتردام؛ إذ ركزت الجماعة على الهولنديين الذين اعتنقوا الإسلام والجيل الثالث من المسلمين

ضاحي خلفان: إخوان اليمن يستمدون فتاوى الهجمات الانتحارية من القرضاوي

ضاحي خلفان: إخوان اليمن يستمدون فتاوى الهجمات الانتحارية من القرضاوي

تاريخ القرضاوي ملء بالفتاوى العدوانية الشاذة ومنها أنه أفتى بالقتال ضد القوات المسلحة والشرطة في مصر ووصف مؤيدي ثورة 30 يونيو بالخوارج